2025 04 17 KQBD NET

Nhiệt độ cao nhất hôm nay ở Đông Nam bộ dao động 35 - 37oC, miền Tây dao động 34 - 36oC, có nơi trên 36oC.

Sau khi tiếp quản công viên hồ Thủy Tiên, TP.Huế sẽ đầu tư 20 tỉ đồng để chỉnh trang, làm đường dạo dài 2 km quanh hồ, lát bằng đá trên nền bê tông. Đường sẽ có hệ thống đèn chiếu sáng, cấp thoát nước, kỳ vọng trong tương lai, hồ Thủy Tiên sẽ là công viên cộng đồng phục vụ người dân vui chơi, cắm trại.

Đáng chú ý, năm nay, Hàn Quốc không áp dụng các biện pháp tạm dừng tuyển chọn tại các địa phương như những năm trước đây; đồng thời mở rộng tuyển lao động trong lĩnh vực nông nghiệp đối với 13 tỉnh ĐBSCL, gồm: Long An, Tiền Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Trà Vinh, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng, Bến Tre, An Giang, Kiên Giang, Bạc Liêu, Cà Mau.

Tôi ghé miền Tây không nhiều, chủ yếu trong những cuộc rong chơi với bạn bè bất chợt. Vậy mà xứ sở chằng chịt sông ngòi ấy cứ để lại những luyến lưu trong lòng. Như chiều nay, ngồi mé sông Sài Gòn dập dềnh lục bình ăn lẩu mắm lại nhớ nồi lẩu mắm ở An Giang của cậu Tám nhiều năm về trước.

Những bức ảnh mà Khải chụp khiến người khác ngỡ ngàng và mê đắm. Không thể ngờ rằng chỉ một chậu cây, những ô cửa của tòa nhà, những xấp giấy, những viên gạch lát nền của một lối đi, những chiếc xe được dựng trong bãi giữ xe, những khung cửa sắt, những chiếc ghế ngồi trên khán đài… trông vô cùng đơn sơ giản dị, tưởng chừng như đơn điệu nhưng đều trở thành những chủ thể rực rỡ trong mắt nhìn của Khải. Để rồi dưới lăng kính của Khải, tất cả những thứ đó tạo nên những bức ảnh tuyệt đẹp, trông rất có hồn, gợi mở nhiều xúc cảm, thông điệp ý nghĩa tích cực cho người xem.

Trên hầu hết dòng xe máy điện đang phân phối tại Việt Nam hiện nay, trang bị phanh là loại phanh điện tử, có đi kèm các công tắc, cảm biến để có thể ngắt mô-tơ điện trong trường hợp người lái bóp phanh; kể cả khi lực bóp phanh rất nhẹ. Theo lý giải của nhiều chuyên gia, đây chính là cơ chế an toàn trên xe điện, nhằm làm giảm tốc độ của xe một cách an toàn. Bởi lẽ, nếu mô-tơ vẫn hoạt động khi tài xế bóp phanh, hiệu quả của việc giảm tốc độ sẽ rất kém. Lúc này quãng đường phanh sẽ dài hơn và xe có thể bị mất kiểm soát. Trong khi đó, đối với các dòng xe máy xăng thông thường, người lái hoàn toàn có thể rà ga nhẹ kết hợp với việc bóp phanh để điều khiển giảm tốc độ theo ý muốn. Xe không có cơ chế tự động ngắt nhả hay tắt máy.